Δεν προλαβαίνουμε με τόσα resto mod που ξεφυτρώνουν σαν τις πέτρες ειδικής διαδρομής του ράλι Ακρόπολις, όμως αυτό εδώ αξίζει μια ιδιαίτερη αναφορά. Μοιάζει με ένα εργοστασιακό Ford Escort πρώτης γενιάς, όμως δεν είναι ούτε εργοστασιακό, ούτε καν Ford. Πάνω του δεν θα βρείτε ούτε ένα σήμα της Ford ή Escort, και αυτό γιατί είναι το αποτέλεσμα που έδωσε το μεράκι μιας παρέας Ουαλών.
Η MST Cars and Motorsport Tools είναι μια μικρή ομάδα παθιασμένων με τα ιστορικά αυτοκίνητα ράλι, τόσο παθιασμένων που φροντίζει να φτιάχνει τα δικά της από λευκό χαρτί, ή μάλλον από σκέτη καρότσα. Έχοντας ήδη πειραματιστεί με το Escort Mk2, τώρα ήρθε η σειρά του ακόμα πιο ιστορικού Escort πρώτης γενιάς.
Οι μηχανικοί της MST αναλαμβάνουν να φτιάξουν το δικό σας Escort σύμφωνα με τα γούστα σας, όποια κι αν είναι αυτά. Αρχικά υπάρχουν δύο επιλογές κινητήρα, ενας 2,5 λίτρων απόδοσης 200 ίππων κι ένας 2,8 λίτρων απόδοσης 380. Στα κιβώτια υπάρχουν επίσης δύο επιλογές, ένα παραδοσιακό μηχανικό σε διάταξη Η κι ένα σειριακό αγωνιστικό. Ακόμα και στο εσωτερικό υπάρχει η επιλογή ενός πολυτελούς σαλονιού με δερμάτινες επενδύσεις και ανέσεις ή ένα εντελώς σπαρτιατικό γύμνο εσωτερικό με εμφανείς τις λαμαρίνες.
Σε κάθε περίπτωση μπορούν να φτιάξουν το Escort Mk1 των ονείρων σας, είτε για διαγνωστική χρήση είτε για τον δρόμο. Εμφανισιακά όμως παραμένει πιστό στα 60s με τους φουσκωμένους θόλους και τις minilite ζάντες, ενώ κάτω από την κλασική εμφάνιση, κρύβονται σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα που περιλαμβάνουν από traction μέχρι launch control.
Οι τιμές για το αναγεννημένο Escort Mk1 ξεκινούν από τις 85.000 λίρες προ φόρων για την πιο σπαρτιατική εκδοχή του ενώ ανάλογα με τις προτιμήσεις και τον πρόσθετο εξοπλισμό, η τιμή μπορεί να φτάσει αρκετές χιλιάδες παραπάνω. Για να φτιαχτεί ένα Escort από την MST απαιτείται περίπου ένας χρόνος εργασιών κάτι που είναι απολύτως λογικό μιας και μιλάμε για ένα 100% χειροποίητο αμάξι.
