Το Bora έφερε μια σειρά από πρωτιές για τη Maserati. Την πρώτη μεσαία διάταξη κινητήρα, το πρώτο ανεξάρτητο σασί. Το 1968 το Dimo της Ferrari ώθησε τη Maserati να ξεκινήσει το σχεδιασμό τους δικούς της «μεσαίου» αμαξιού, όμως με τη δικιά της χαρακτηριστική κατεύθυνση.
Όταν το Dimo της Ferrari είχε έναν V8, το Bora ήταν ένα GT με κινητήρα V8, με το συνολικό design του αμαξιού να θυμίζει τη δεκαετία του 50’.
Το τελικό σχέδιο είχε την υπογραφή του σπουδαίου Giorgetto Giugiaro της ItalDesign και είχε τα δικά του μοναδικά χαρακτηριστικά, όπως το υδραυλικό σύστημα οδήγησης και τους pop-up προβολείς.
Το συγκεκριμένο, το Bora του ’73, στο χρώμα της σαμπάνιας, έχει τον μεγαλύτερο V8 κινητήρα. Το μοντέλο πήρε νέα μορφή το 1989, φτάνοντας στο υψηλότερο επίπεδο οδήγησης, όπως αξίζει σε κάθε μοντέλο της Maserati.
